第62章（2 / 2）

具体方式是——在入弯前，加速至适当速度，然后在入弯时松开油门并猛切方向盘，使车辆产生侧滑。

同时，在滑行过程中，迅速降档并加油门，使车辆一边打滑一边出弯。

这种做法在弯度较大的角落尤为有效，而其中最关键的则是，抓准松开油门和降档重轰油门的时机。

在分秒必争的赛车里，半秒的犹豫都能产生胜负，更不用说对于弯道的克服效果。惯性漂移靠的就是大胆和技术。

对于像是萩原研二这种经常开车的老手来说，这并不是难点——甚至在某种程度上，他已经能超越最开始的理论，做到距离内弯护道三公分内的精准度。

然而对于一个好久没开过车的「半新手」来说，这种做法却是看着就让人心惊胆战。

现场教学，一个敢教，一个敢学。

说的就是

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